En resumen, si andás corto de tiempo
La Provincia formalizó una nueva licitación para el recambio de la red de agua potable en el sector oeste de Tres Arroyos. No es la misma obra que la adjudicada en 2022. Esa obra anterior había arrancado, tuvo contrato, certificados y pagos, y en 2025 seguía figurando con obra pendiente de ejecución. Sin embargo, mientras ahora avanza otro expediente, todavía no hay una explicación pública clara sobre cómo cerró la obra anterior.
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La Provincia de Buenos Aires autorizó el llamado a licitación para una nueva obra de agua en Tres Arroyos. Se trata del “Recambio de red de agua potable – Tres Arroyos – Sector Oeste (Etapa I)”, expediente EX-2025-46781508, procedimiento 16/2026, con apertura prevista para el 17 de abril de 2026. En el portal oficial de licitaciones figura con un plazo de 540 días, mientras que la resolución que autorizó el llamado fijó un presupuesto oficial de $5.993.987.875 y un total administrativo de $6.833.146.177,50.
La primera aclaración clave es que no se trata de la misma obra que había sido anunciada y licitada años atrás. La obra de 2021 era la “Captación, Almacenamiento y Acueducto de Transporte de Agua”. La nueva licitación 2026, en cambio, apunta al recambio completo de la red secundaria y algunos troncales primarios del cuadrante oeste, además de válvulas, hidrantes y conexiones domiciliarias. Es decir: una obra estaba enfocada en captación, almacenamiento y transporte; la otra, en el recambio de cañerías urbanas de distribución.
Sobre la obra de 2021, los documentos oficiales muestran que no quedó en un simple anuncio. Primero fue licitada en agosto de 2021 y luego, en marzo de 2022, la Provincia aprobó la licitación pública 124/2021 y adjudicó los trabajos a la UTE Vial Agro S.A. – Ecosur Bahía S.A.. La resolución de adjudicación además previó un anticipo financiero del 10%, lo que confirma que el contrato no quedó en una instancia meramente declarativa.
También hay constancias de que esa obra tuvo avance administrativo y movimiento económico real. Una redeterminación aprobada en marzo de 2025 habla de certificados 16 y 17, correspondientes a octubre y noviembre de 2023, y deja asentado que la contratista debía cumplir el plan de trabajos de la “obra faltante de ejecución”. Días después, otra resolución aprobó una renegociación del contrato, con una demasía de $67.240.889,06 y un plazo adicional de 180 días corridos. O sea: oficialmente, en 2025 la obra anterior todavía no aparecía como cerrada.
La única actualización pública localizada del intendente sobre esa obra anterior apareció el 8 de diciembre de 2024, en una entrevista con La Voz del Pueblo. Allí, Pablo Garate diferenció expresamente ambas intervenciones. Por un lado habló del futuro recambio de red; por otro, se refirió a la obra vieja como una obra de agua “detenida en su etapa final”, vinculada a la cisterna, cinco perforaciones y el anillado de la red, ejecutada por Vial Agro y Eco Sur Bahía, y aseguró que “en enero o febrero comienza y se termina”. En las fuentes revisadas para esta nota no aparecen luego nuevas precisiones públicas que expliquen cómo siguió esa obra adjudicada.
Ese punto es hoy el más sensible del tema. La novedad de 2026 existe y es concreta: hay un nuevo expediente, una nueva licitación y un nuevo objeto técnico. Pero al mismo tiempo sigue abierta una pregunta básica sobre la obra anterior: qué pasó con una intervención que ya había sido adjudicada, que tuvo certificados y que en 2025 todavía figuraba con obra pendiente de ejecución.
En otras palabras, la discusión ya no pasa por confundir una obra con otra. La diferencia entre ambas está clara en los documentos. Lo que falta, todavía, es una explicación pública igual de clara sobre el destino final de la obra adjudicada en 2022 y por qué, mientras ese expediente seguía mostrando movimiento administrativo, ahora el paso oficial es una nueva licitación para una obra distinta.
La novedad de 2026 existe. Pero también deja una pregunta evidente: por qué la gestión actual eligió avanzar con una nueva licitación mientras la obra anterior, ya adjudicada, sigue sin una explicación pública clara sobre su desenlace.







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