En resumen, si andás corto de tiempo
El Concejo Deliberante aprobó la designación de Juan Iván Elgart como nuevo director del Ente Vial Rural de Tres Arroyos, el organismo encargado del mantenimiento de los caminos rurales.
Elgart asume en medio de denuncias vecinales por el estado crítico de los accesos a San Mayol, donde con apenas 10 milímetros de lluvia los caminos se vuelven intransitables.
Mientras el Ejecutivo habla de “experiencia y continuidad”, los vecinos reclaman algo más simple: poder llegar a destino sin quedar varados en el barro.
Noticia completa
Durante la última sesión del Concejo Deliberante, se aprobó por mayoría la designación de Juan Iván Elgart como Director Ejecutivo de la Dirección de Vialidad Rural del Partido de Tres Arroyos, mediante el decreto 3103/2025.
El nombramiento fue impulsado por el Ejecutivo municipal y ratificado por la Comisión de Legislación, Interpretación y Acuerdos.
Según declaraciones oficiales, Elgart fue elegido por su “experiencia en el ámbito rural” y su “conocimiento del territorio”, luego de haber trabajado junto al histórico director Héctor Poggi. Desde el municipio destacaron que su llegada garantiza “continuidad y compromiso”.
Sin embargo, la asunción se da en un contexto complejo. En los últimos días, vecinos de San Mayol denunciaron públicamente el estado deplorable de los caminos rurales que conectan la localidad con Tres Arroyos.
Con apenas 10 a 20 milímetros de lluvia, los accesos —tanto el de La Aurora o Gallinero como el de Costa de la Vía o Tiro Federal— quedan cubiertos de barro, y el tránsito se vuelve casi imposible incluso para camionetas.
“No puede ser que lluevan diez milímetros y sea un barro infernal”, dijo un vecino que viaja a diario a la ciudad.
“A veces ni las 4×4 pasan. Los autos se destruyen”, agregó otro.
San Mayol no cuenta con hospital propio, por lo que una emergencia médica requiere trasladarse hasta Tres Arroyos. Cuando los caminos se cortan, los vecinos quedan aislados. También se suspenden clases porque las docentes no logran llegar, y los trabajadores rurales no pueden cumplir con sus tareas.
Las imágenes y videos enviados a eltresarroyense muestran vehículos encajados, huellas profundas y vecinos empujando autos para poder avanzar.
A pesar de que las publicaciones fueron compartidas y etiquetaron a todos los medios locales, nadie cubrió el reclamo.
Elgart, que ahora tiene bajo su responsabilidad más de 3.000 kilómetros de caminos rurales, deberá responder a una realidad que se repite en cada lluvia: pueblos aislados, rutas de tierra destruidas y una sensación de abandono que crece entre los productores y vecinos del interior.
Invitación a la participación
Si vivís en zonas rurales y querés contar cómo están los caminos de tu zona, podés enviar tus fotos o videos a eltresarroyense.
Contar lo que pasa también es una forma de construir camino.
